一般路灯，以街或路为单位统一设置，开关时间也固定，因此即使在车流、人流较少的后半夜，灯也一直亮着，造成电力浪费。而智慧城市照明系统则不同，在确保城市照明效果时，根据季节更换、车流大小、天气变化，能自动控制路灯的不同亮度，而且还能对具体某盏灯进行调节。

 

　　“这是由于每盏路灯都安装了一个智能控制器。”中电海康技术总监舒志峰介绍，这个控制器好比每盏灯的眼睛，将“看到”的电流、电压及开关状态等转化为数据，并主动上报到统一的平台。同时，控制器还接收来自平台的指令，并对单灯进行智能管理。中电海康研发的节能产品比传统照明产品节能50%以上，再经过控制系统，又可节能25%

 

智能控制器还能实现故障报警。比如某盏灯发生故障，该控制器会自动上报到平台，并显示出故障地具体位置，甚至进行故障原因分析。“主动、精准，这让维修不再有难度。”舒志峰说，智慧城市照明系统很好地解决了长期以来的路灯维修难题

 

在美国田纳西州的查特努哥市道路上，车流较少时，旁边路灯会自动变暗;车流增加时，灯光又会变亮。路灯之所以能够智能化，主要源于该市于去年起，应用了中企实业的智慧城市照明系统，而这，仅是田纳西州已经用上智慧城市照明系统的城市之一。

 

　　“相比同类，我们的产品价格高出30%，但稳定可靠，性能更好，节能效果明显，因此受到美国人偏爱。”舒志峰说，包括知名城市拉斯维加斯、孟菲斯在内，已有多个在改造中的美国城市选择了智慧城市照明系统，目前这些城市正在试装之中。

 

在国内，应用智慧照明系统已是一大趋势。舒志峰表示，现在行业内有能力生产制造智慧城市照明系统的企业并不多，因此中企实业具有先发优势。那么，中企实业是如何锻炼出这种“能力”的呢?“研发。”舒志峰说，为了开发智慧城市照明系统，中电海康与美国一家知名公司进行五年时间的合作，先后投入3000多万资金，这才得以成功

 

“像天安门、人民大会堂、杭州湾跨海大桥、成都双流机场、椒江二桥、绍兴奥体中心、北京雍和宫等照明工程，采用的全部是我们公司的产品。”舒志峰说。

此照明监控系统采用光控和时控相结合的控制方案，在预置的时间区段内根据光照度决定照明的开或关，既能在阴雨天自动延长照明时间，又能在晴好天气自动缩短照明时间;这些措施既可满足市民对道路照明的需求，又避免了照明的无谓开启，减少了开灯时间，从而节约了大量的电能

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